エンジン音が気になる時、まずやるべきこと
「最近、エンジン音がうるさくなった気がする」
「信号待ちで振動が気になる」
そんな違和感、放置していませんか？
エンジン音の変化は、車からのサインです。「故障している」こともあれば、
「オイルの状態を整えるだけ」で改善するケースも少なくありません。
まず試してほしいのはこの３つ
✅１ エンジンオイルの状態を目視で確認する
✅２ 大きな問題が見受けられなければ、ケミカルで補う
✅３ 改善しなければ、整備を依頼する
この順番で進めれば、トラブルを防ぎ無駄な出費も抑えられます。
今回ホルツベースでは、エンジン音についてわかりやすく解説します。
その音、大丈夫？まずは簡単にチェック
エンジン音は「種類」である程度の原因が見えてきます。
- カタカタ・カラカラ → オイル劣化の可能性
- キュルキュル → ベルトのすべりの可能性
- ガラガラ・ゴロゴロ → 部品トラブルの可能性（要注意）
- ウォーン（エアコン時） → コンプレッサーの負荷が大きい可能性
ポイントは「いつ・どんな時に鳴るか」です。
運転後にメモしておくと、後の判断がスムーズになりますよ。
すぐに点検すべき危険なサイン
以下のような場合は、自己判断せず点検・整備を優先してください。
- 急に音が大きくなった
- 今までにない種類の音がする
- 振動やパワー低下を伴う
こうしたケースは、部品の摩耗や故障の可能性があります。
エンジン音を静かにする一番簡単な対策
危険な音では無い場合、オイル添加剤によるケアを試してみましょう。
エンジン音の多くは、「金属同士の摩耗」で発生しますので、
- 油膜が弱る → 音が出る
- 油膜を補う → 音が落ち着く
という仕組みなので、一般的にはエンジンオイル添加剤は、内部に皮膜を作ることで摩耗を減らし「カタカタ音の軽減」「アイドリングの安定」「振動の低減」が体感しやすくなります。
ホルツのおすすめエンジンオイル添加剤
ホルツの「E-plus neo」シリーズは、独自の成分と技術で
エンジン内部に強靭な被膜を形成し、摩耗やノイズを抑える添加剤です。
- エンジンリファイン（中距離向け）
- リファインプレミアム（高走行車向け）
- スーパープレミアム（幅広く対応）
なかでもリファインプレミアムは、エンジンノイズ・振動・燃費の悪化が気になる方向けの添加剤です。
こんな方は特におすすめ
✅新車時より音が大きくなったと感じる
✅長く乗っている愛車のエンジンをいたわりたい
✅大きな異常は感じないが快適にドライブしたい
こうした「軽度の違和感」には、特に相性の良い対策です。
E-plus neo リファインプレミアム
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※ただし故障レベルの異音は改善しませんので、変化がない場合は以下の可能性があります。
- ベアリング不良
- エンジンマウント劣化
- 排気漏れ
- 点火系トラブル
この場合は、ディーラーや整備店で早めの点検がおすすめです。
編集部コメント
正直なところ、急に発生した大きな異音はケミカルでは直りません。
ただ、「なんとなく音が大きくなった」という段階であれば、ケミカルによってエンジン音の
変化が体感できるケースは多いです。
この記事をきっかけに、ちょっと耳を澄ませてみてください。気付いたときがケアの始めどきです。
まとめ
エンジン音の変化は、“愛車からのヘルプサイン”であると同時に、「そろそろメンテナンスを見直すタイミングだよ」という合図でもあります。
愛車だからこそ気づけるエンジン音の違和感は、不安ではなく「まだ間に合う」という安心につながります。
音の種類と原因をざっくり把握しつつ、まずはオイル交換や添加剤など、自分でできる範囲のケアから始めてみましょう。
ホルツのエンジンオイル添加剤「E-plus neo」シリーズ
E-plus neo エンジンリファイン
30,000〜80,000kmの多走行・経年車向け。エンジンのパワー不足を感じる方
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50,000km以上の車向け。エンジンノイズ・振動・燃費の悪化が気になる方
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低走行〜多走行まで幅広く対応。エンジン性能をしっかり引き出したい方
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